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機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)/產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求公布

為進(jìn)一步明確國內(nèi)各類車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入的具體條件和審查辦法，近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》和《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》（簡稱“兩個(gè)審查要求”）。兩個(gè)審查要求是《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》（工業(yè)和信息部令第50號，簡稱《管理辦法》）的配套實(shí)施文件，將于2019年6月1日與《管理辦法》同步實(shí)施。

2018年合資車企銷量

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年，國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量為2235.1萬輛，同比下降5.8%，中國車市在歷經(jīng)29年增長后出現(xiàn)首降。

雖然2018年國內(nèi)車市遭遇寒流，但是從排名上來看，2018年合資車企銷量排名依然保持平穩(wěn)態(tài)勢，前三名依舊被南北大眾和上汽通用所包攬，尤其對于排名第一的上汽大眾來說，今年已經(jīng)是上汽大眾連續(xù)第四年蟬聯(lián)國內(nèi)汽車市場的銷量冠軍，而且全年累計(jì)銷量2,065,077輛，位列國內(nèi)汽車市場第一。

1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)降至58.9%

1月31日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2019年1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降7.2個(gè)百分點(diǎn)，同比下降8.3百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。至此，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月超出警戒線。

商務(wù)部：我國汽車消費(fèi)的需求空間非常大

2018年雖然汽車新車銷售增速回落2.8個(gè)百分點(diǎn)，但是我國汽車新車消費(fèi)總量2800多萬輛，列全球第一。城鎮(zhèn)每百戶汽車擁有量從2013年的21.5輛提升到40輛。我們和發(fā)達(dá)國家相比，汽車消費(fèi)的需求空間還是非常大的。

汽車市場2019年有望保持穩(wěn)定 新能源汽車發(fā)展是方向

近期，2018年中國汽車市場數(shù)據(jù)、2019年汽車產(chǎn)業(yè)前景引起了廣泛關(guān)注——連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷增速超50%，這些數(shù)據(jù)讓人樂觀；整體產(chǎn)銷量負(fù)增長、汽車消費(fèi)放緩直接影響了宏觀消費(fèi)數(shù)據(jù)，又讓人擔(dān)心，汽車市場是否出現(xiàn)下行拐點(diǎn)。

對此，主管部門指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，未來還有較大增長空間。2019年，中國汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多進(jìn)展，預(yù)計(jì)汽車市場整體將保持穩(wěn)定。

西雅特聯(lián)手西班牙電信公司，基于5G發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車

該項(xiàng)目是巴塞羅那5G聯(lián)盟（Barcelona 5G consortium）中的一個(gè)，該聯(lián)盟旨在鞏固巴塞羅那作為歐洲5G標(biāo)準(zhǔn)樞紐的地位。

2月12日獲悉，西雅特（SEAT）宣布與西班牙電信公司（Telefónica）等建立合作伙伴關(guān)系，進(jìn)行一項(xiàng)基于5G技術(shù)和數(shù)據(jù)分析研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是巴塞羅那5G聯(lián)盟（Barcelona 5G consortium）中的一個(gè)，該聯(lián)盟旨在鞏固巴塞羅那作為歐洲5G標(biāo)準(zhǔn)樞紐的地位。